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土工膜施工之土工包與海（河）底土層接觸時(shí)，其撞擊力的大小影響土工包的形狀，甚至導致封縫的破壞。撞擊力的大小與包內土的性質(zhì)和飽和度、包內空氣的多少以及撞擊時(shí)氣體逸出的多少等有關(guān)。此外，還與觸底時(shí)土工包的速率大小有關(guān)，也與底面土層的性質(zhì)（剛度等）和形狀（平整的還是不平的或傾斜的）有關(guān)。概言之，對底面的撞擊力將由下列若干因素所影響。
1)土工包內土的稠度，如飽和度和它的物理性質(zhì)。
2)空氣的數量。
3)土工織物的滲透性或氣密性。
4)土工織物的強度特性。
5)底面撞擊的速度（土工包中的飽和土會(huì )增加其速度）。
6)土工包在撞擊時(shí)的形狀和水流——影響( Catching)面積。
7)底面的剛度（砂、黏士、軟土、石塊、堆石墊下的土或者原已放置的土工包）的不同的影響。
當撞擊時(shí)，土工包從一個(gè)垂直向的橢圓形狀（或水滴狀）變?yōu)橐粋�(gè)水平向半橢圓狀，土工包形狀的變化對土工包尺寸的確定將會(huì )有所影響。
由于對底面的撞擊力影響因素眾多，因此，計算相當復雜和困難。不少研究者假定了許多理論模型進(jìn)行分析，但理論模型仍然是相當粗略的，這些模型僅僅可以用來(lái)給出一個(gè)象征性的預測。因此，有必要獲知拋投過(guò)程的物理現象，即進(jìn)行原位或模型試驗。
原位試驗指出，體積達200m3的士工包在大于lOm的水深中拋投，若所用的土工織物的拉伸強度小于75kN/m，常常會(huì )發(fā)生破壞，破壞是由于封縫的崩潰引起的。土工包封縫的拉伸強度接近于土工織物的拉伸強度的70。而當土工織物的拉伸強度不小于150kN/m時(shí)，幾乎沒(méi)有發(fā)現破壞，這個(gè)信息可以在特殊工程的土工包選擇中應用。

土工膜施工工程中對加筋材料性能的要求：

(l)筋材的抗拉強度和應力應變關(guān)系。
(2)筋材的抗拉剛度。
(3)筋材的粗糙度以及與土體的咬合性能。
(4)筋材的抗溫度、抗老化性能和耐久性。
(5)筋材的使用環(huán)境，以及抵抗惡劣環(huán)境（包括施工環(huán)境）的能力。
(6)其他（如排水的要求）。
山東金馳華易工程材料有限公司http://www.passoforcora.com/ 上述的要求是從加筋的功能要求和土工合成材料本身的性能特點(diǎn)出發(fā)的。作為一種人工合成的高分子材料，其性能雖有一些固有的弱點(diǎn)，但主要受人為的因素控制，其性能和質(zhì)量在很大程度上取決于制造商和單價(jià)。那些為了追求低價(jià)，而選用低質(zhì)量和不均勾加筋材料的做法是不可取的，對土工加筋工程尤其如此。